Les tarifs de Bibus changeront-ils un jour... à la baisse ?

C’est avec un doux euphémisme que Bibus annonce sur son site « Attention, cette année les tarifs changent le 1er mars ». Il aurait été plus juste d’écrire qu’ils augmentent car, année après année (et c’est là le seul reflet de la réalité de la part de Bibus !), les tarifs augmentent systématiquement.

Ce n’est jamais certes que l’application de la décision prise le 30 janvier dernier par le Conseil de BMO. +4,2 % pour le ticket unité, +4,4 % pour le carnet de 10 tickets, +4,8 % pour le coupon hebdomadaire... : ces augmentations ne passeront certainement pas inaperçues dans les porte- monnaie des utilisateurs des services de transport de Brest et des environs ! Cherche-t-on déjà à nous habituer à des tarifs encore plus élevés lorsque le tram sera en service ?

Quoi qu’il en soit, on pourra observer que le même concessionnaire (Kéolis) offre, par exemple, à Rennes un service plus large, à l’échelle de la métropole rennaise, pour un ticket à l’unité, des coupons hebdomadaires ou mensuels à des coûts plus faibles qu’à Brest. Est-ce là la marque d’une volonté... ou de son absence ?

Absence de volonté et obstination car lorsqu’il s’agit de décider de créer une nouvelle voie de contournement pour "fluidifier" la circulation automobile, comme pour le quartier de Lambézelec, il n’y a pas d’hésitation à dépenser les impôts des administrés. Et ce même si ces solutions commencent, ailleurs qu’à Brest manifestement, à être rejetées par les élus qui comprennent que faciliter la circulation de la voiture ne fait que reporter le problème sans résoudre celui des déplacements ni celui de la pollution.